테츠코의 여행
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목차
1. 개요
《테츠코의 여행》은 만화가 키쿠치 나오에가 여행 기고가 요코미 히로히코와 함께 일본 전역을 여행하며 겪는 에피소드를 그린 작품이다. 키쿠치는 철도에 문외한이었지만, 역 도시락을 즐기는 조건으로 여행에 참여하여 철도에 대한 애정을 키워간다. 작품은 요코미의 괴팍한 철도 여행 스타일과 키쿠치의 냉소적인 태도가 대비되며, 다양한 게스트와 함께 일본의 철도와 문화를 소개한다. 2002년부터 월간 잇키에 연재되었으며, 애니메이션으로도 제작되었다.
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| 테츠코의 여행 - [영화]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 철자의 여행 (1대) | |
| 종류 | 만화 |
| 작가 | 기쿠치 나오에 |
| 원작 | 요코미 히로히코 |
| 출판사 | 쇼가쿠칸 |
| 연재 잡지 | 스피리츠 증간 IKKI → 월간 IKKI |
| 레이블 | IKKI COMIX |
| 연재 시작 | 2001년 |
| 연재 종료 | 2008년 |
| 단행본 권수 | 총 7권 (1~6권, '테츠코의 여행 플러스') |
| 신 테츠코의 여행 (2대) | |
| 종류 | 만화 |
| 작가 | 호아시 카노코 |
| 원작 | 요코미 히로히코 |
| 출판사 | 쇼가쿠칸 |
| 연재 잡지 | 월간 IKKI |
| 레이블 | IKKI COMIX |
| 연재 시작 | 2009년 7월호 |
| 연재 종료 | 2013년 3월호 |
| 단행본 권수 | 총 5권 |
| 테츠코의 여행 3대 (3대) | |
| 종류 | 만화 |
| 작가 | 키리오카 아키라 |
| 원작 | 요코미 히로히코 |
| 출판사 | 쇼가쿠칸 |
| 연재 잡지 | 월간 선데이 GX |
| 레이블 | 선데이 GX 코믹스 |
| 연재 시작 | 2016년 6월호 |
| 연재 종료 | 2019년 2월호 |
| 단행본 권수 | 총 4권 |
| 텔레비전 애니메이션 | |
| 종류 | 텔레비전 애니메이션 |
| 원작 | 기쿠치 나오에 |
| 감독 | 나가오카 아키노리 |
| 시리즈 구성 | 소마 가즈히코 |
| 각본 | 소마 가즈히코 |
| 캐릭터 디자인 | 쿠도 유카 |
| 음악 | SUPER BELL"Z, 와타나베 체루 |
| 애니메이션 제작 | 그룹・탁 |
| 제작 | '테츠코의 여행' 제작위원회 |
| 방송국 | 패밀리 극장 |
| 방송 기간 | 2007년 6월 24일 ~ 2007년 9월 23일 |
| 화수 | 총 13화 |
2. 줄거리
평범한 만화가 키쿠치 나오에는 편집부로부터 여행 기고가와 함께 여행을 다니는 논픽션 만화 제작을 제안받는다. 여행 경비는 편집부에서 부담하고, 여행 스케줄은 기고가가 전부 계획하기 때문에 키쿠치는 편하게 여행하며 맛집, 온천 등을 다니며 만화를 그릴 생각에 승낙한다. 그러나 여행 기고가 요코미 히로히코는 4636곳의 JR 모든 역에 하차한 기록을 가진 철도 동호인이었고, 키쿠치는 요코미와 함께 경악스러운 철도 여행을 시작하게 된다. 요코미의 횡포에 가까운 억지에 계속 끌려다니는 구도로 이야기가 전개되지만, 역 도시락은 키쿠치의 유일한 낙이 된다.[1][2]
''테츠코의 여행''은 논픽션 시리즈로, 1998년에 출판된 横見浩彦|요코미 히로히코일본어의 저서 ''JR 4600개 역 승하차기''에서 영감을 받았다. 이 책은 요코미가 일본 철도의 모든 기차역을 방문한 경험을 연대순으로 기록한 것이다.[3][2] 쇼가쿠칸의 잡지 ''월간 잇키''의 편집장인 江上英樹|에가미 히데키일본어는 요코미의 경험을 만화로 담아내고 싶어했다. 쇼가쿠칸의 편집자이자 철도 팬인 이시카와 마사히코는 쇼가쿠칸과 여러 단편을 작업한 신인 만화가 키쿠치 나오에를 영입했고, 이것이 그녀의 첫 연재 작품이 되었다.[2] ''테츠코의 여행''은 키쿠치 자신이 요코미, 이시카와와 함께 여행하며 그들의 경험을 바탕으로 만화를 그리는 내용이다.[2] 즉, 철도에 전혀 관심이 없는 작가가 철도광 트래블 라이터 요코미에게 마지못해 일본 전국의 철도를 따라다니는 기행 만화이다.
3. 주요 등장인물
| 이름 | 설명 |
|---|---|
| 키쿠치 나오에 | 만화가. (성우 - 토미사카 아키라) 철도에는 문외한이지만, 요코미 히로히코와 함께 여행하며 점차 철도에 대한 지식을 쌓아간다. 처음에는 여행에 불만이 많았지만, 점차 적응하며 즐기는 모습을 보인다. |
| 요코미 히로히코 | 여행 작가이자 엄청난 열차광. (성우 - 히야마 노부유키) 꼼꼼하게 여행을 계획하고 일정을 따르는 것을 중요하게 생각한다. |
| 이시카와 마사히코 | 키쿠치 나오에의 첫번째 편집자이자 또 다른 열차광. (성우 - 카와시마 토쿠요시) |
| 카미무라 마사키 | 키쿠치 나오에의 두 번째 편집자. (성우 - 오오타 테츠하루) |
| 호아시 카노코 | 신 철자 작가. 1999년생으로 후쿠오카현 출신이다. 데뷔 당시에는 전문학교생 (규슈 디자이너 학원 재학)이었다. 모래 그림에 능하다. 초시 전철 응원 기획, 키쿠치와의 콜라보 기획 여행, 3대째 역대 멤버 총출동 기획 등에서 이시카와 마사히코와 함께 출연하기도 했다. |
| 키리오카 아키라 | 3대째 작가. 작중에서는 "키리오카 아키라"로 표기된다. 요코미 히로히코는 이전 작가들을 성으로 불렀지만, 키리오카는 이름으로 부른다. 요코미에게 태클을 거는 역할을 담당하지만, 진지하게 곤혹스러워하는 모습을 보인다. |
| 에가미 히데키 | 월간 IKKI의 편집장. 작중에서는 주로 "편집장"으로 불린다. 스위치백을 특히 좋아하며, 자신의 웹사이트에서도 자세히 소개하고 있다. |
| 무라이 미키 | 요코미 히로히코의 저서 캠페인에 동행한 여배우. 신 철자에서는 여행의 새 멤버이자 호아시 카노코의 언니 같은 존재가 되지만, 여행의 가혹함에 망가지는 경우가 있다. |
| 키나코 짱 | 보육사. (성우 - 토요오카 마스미) 요코미 히로히코의 친구의 친구로 여동생 격이자 초대 레일 퀸. |
| 사토 유지 | 카미무라 마사키의 부록 영상 촬영을 위해 초등학교 관의 스태프로 불려왔다. 이후 카미무라의 종속적인 존재로 등장한다. |
| 마나베 카오리 | 탤런트. 초시 전철 전역 승하차에 동행했다. |
| 타카기 미에 | 레일 퀸 모집에 응모해 온 프리터. |
| 야마다 아사코 | 요시모토 흥업의 개그우먼. |
| 카사이 신스케, 유군, 하루본 | 후지 TV 아나운서와 그의 장남과 차남. |
| 우시야마 타카노부 | 요코미 히로히코의 친구로 "비경역" 제창자. |
| 타니 요시야 | 도카이 여객철도(JR 도카이) 홍보 담당. |
| 오오츠카 케이, 키모토 이치카, 타카하시 사야카, 야마기와 료타, 시모무라 카츠히코 | "테츠코 투어" 참가자. |
| 토요오카 마스미, 미나미다 유스케 | 호리프로 소속 탤런트와 그 매니저. |
| 토요타 타쿠미, 사토 요코 | 타이토 사원. 게임 전차로 GO!의 제작자와 선전 담당. |
| 야노 나오미 | 철도 포토 라이터. |
| 스즈군, 마스미 씨, 코우지군 | 각각 카사이 신스케의 삼남, 카사이의 아내, 유군의 친구. |
| 스즈키 쿠니오 | "바 긴자 파노라마" 점주. 2012년 심부전으로 사망.[25] |
| 나카야마 이츠키 | 긴자 "클럽 프티트 세리즈"의 호스티스. |
| 류재옥(유), 조병권(초), 김동주(김) | 서울 문화사의 사원. |
| 박(박), 림(임) | 한국의 철도 팬. |
| 콘도 히데호 | 주간 소년 선데이의 다카하시 루미코 담당 편집자. |
| 스즈키 미와 | AFP 통신 기자. |
| 사카이 준코 | "소설 신초"와의 상호 연계 기획에 등장. |
| 이소야마 아키라 | 드라마 특급 타나카 3호 프로듀서. |
| 노즈키 타카히로, 츠치야 모토 | SUPER BELL"Z의 멤버. |
| 시마즈 타케히코 | 애니메이션 TV 애니메이션 프로듀서. |
| 나가오카 아키노리 | 애니메이션 테츠코의 여행 감독. |
| 소마 카즈히코 | 애니메이션 테츠코의 여행 각본가. |
| 오오니시 치카라 | 애니메이션 테츠코의 여행 제작 설정. |
| 무라의 매니저 · 요네다 | 초시 전철 응원 책자에 등장. |
| 스즈키 | 초시 전철 사원. |
| 요코미 야스히로 | 서예가. 단행본에서 각 화의 막간에 "요코미 테츠어록"을 쓴다. |
3. 1. 키쿠치 나오에
키쿠치 나오에는 이 만화의 작가이자 주인공이다. 철도에 대해 문외한이었으나, 요코미 히로히코와의 여행을 통해 점차 철도에 대한 애정을 키워나간다. 처음에는 극도의 거부감을 느끼면서도 '식사는 항상 역 도시락'이라는 조건으로 여행을 계속한다.[22] 만화가로서의 고충과 여행에서의 다양한 경험을 통해 성장하는 모습을 보여준다.처음에는 철도에 대한 별 애착이 없었으나 시간이 지나면서 철도에 대한 애착을 가지기 시작한다. 연재 초반에는 관광이나 맛집을 즐길 수 없는 것에 불만을 제기하기도 했다. 하지만 후기에는 여행에 익숙해진 탓인지, 오히려 즐기거나, 요코미가 관광을 넣으려 하거나, 철도를 싫어하는 등 기쿠치 측의 의견을 말하면 의심하거나 태클을 걸게 된다.[22]
3. 2. 요코미 히로히코
요코미 히로히코는 여행기고가이자 1995년 JR 4636개 역 전역 하차, 2005년 일본 국내 9843개 역 전역 하차 기록을 보유한 유명한 철도동호인이다.[23] 작중 여행 계획을 담당하며, 철도 외에는 그다지 좋아하지 않는다. 스스로 "철도 오타쿠"임을 공언하며, 때로는 일반인의 상식을 뛰어넘는 언행을 하기도 한다.요코미는 대부분의 여행을 기획하고 안내하는 역할을 맡는다. 여성에게 상당히 관심이 많으며, 구 철자 시점에서는 40대 독신이었다. 항상 높은 텐션을 유지하며, 일반인으로서는 이해하기 어려운 가치관에 기반한 행동과 언행으로 키쿠치 일행을 경악하게 만든다. 이야기가 진행될수록 그의 행동과 언행은 더욱 과격해지지만, 본인은 이를 자각하지 못하는 경우가 많다.
식욕은 키쿠치 이상으로 왕성하지만, 여행에서 식사나 역 도시락은 전혀 고려하지 않는다. 경제성을 우선시하고 체력을 고려하지 않는 것을 모토로 삼으며, '공짜'임을 강조하거나 약간의 손해도 싫어하는 극도의 짠돌이 기질을 보인다. 이러한 짠돌이 방식을 키쿠치 일행에게 강요하기도 하지만, 3대째 10번째 여행 즈음부터는 체력 감퇴를 느껴 느슨한 스케줄을 모색하기도 한다.
신 철자에서는 여행을 거듭할수록 무라이에게 호감을 품게 되지만, 정작 무라이는 마이페이스인 요코미에게 휘둘리거나 불만을 터뜨려 앞날이 순탄치 않아 보인다. 호아시를 라이프라인(생명줄)으로 여기면서 자신의 철도 취미를 주입하려 했지만, 호아시 본인은 카오스적인 캐릭터에 마음이 있는 듯하여 맞지 않는 경우도 있었다.
3대째에서는 무라이가 하차하면서 키리오카를 모델로 삼아 철도 데이트 코스를 망상하게 된다. 이전 시리즈와 마찬가지로 관광의 우선순위는 낮기 때문에 키리오카가 키쿠치처럼 관광 팜플렛이나 여행 프로그램을 보고 우울해하기도 한다.
구 철자, 신 철자에서는 안경 너머의 눈이 그려졌지만, 3대째에서는 거의 그려지지 않게 되었다. 일부 백발이나 팔자주름도 3대째, 제14여행까지의 특징이었지만, 요코미 본인이 백발을 신경 써서 염색을 했기 때문에 머리카락 그림도 검게 칠해지게 되었다.[23]
3. 3. 이시카와 마사히코
키쿠치의 첫 번째 담당 편집자이자 철도 동호인으로, 본 작품의 최초 기획을 담당했다.[22] 제13여행(2권)까지 키쿠치, 요코미 히로히코와 함께 여행을 다녔으며, 이후 담당을 카미무라 마사키에게 넘긴 후에도 가끔 사비를 털어 함께 여행하곤 한다. 이시카와 마사히코는 2000년경 당시 IKKI 편집장이었던 에가미 히데키가 쇼센 그란데에서 요코미의 저서 『타고 내린 JR 4600역』을 읽고 이시카와와 의기투합하여 "요코미와 함께 칼럼이나 에세이 등 무언가를 해보고 싶다"고 생각하면서 '테츠코의 여행' 기획이 시작되었다.3. 4. 카미무라 마사키
키쿠치 나오에의 두 번째 담당 편집자이다. 철도 동호인은 아니지만, 매사에 성실한 태도로 키쿠치를 지원한다.[22] 철도 게임 (TAITO의 전차로 GO!) 등을 즐기는 등 철도에 대한 기본적인 관심은 가지고 있다.3. 5. 게스트
다음은 《테츠코의 여행》에 등장하는 게스트들이다.- 호리이 마사히코: 신 철도 여행 8·9회에 등장했다. 기타니혼 신문 사원으로, 구로베 협곡 철도와 도야마의 노면 전차 취재에 동행했다. 부부가 '철도 여행' 시리즈의 팬이었다.[22]
- 삿카 요시히코: 신 철도 여행 9회에서 토크쇼에 참가하는 다른 멤버들을 위해 단독 취재를 하게 된 호아시의 안내를 맡았다. 도야마 라이트 레일, 도야마 지방 철도, 만요선 등 도야마의 3곳 노면 전차를 안내했다. 환경성 근무자였다.[22]
- 이시토비 타카유키: 이치바타 전철 사원. 영화 'RAILWAYS 제1부'의 타이업 기획인 제11·12회 여행에 등장하여 취재에 협력했다.[22]
- 사토 타다시: 영화 프로듀서. 제11·12회 여행에서 이시토비와 함께 취재에 협력했다.[22]
- 이자벨: 신 철도 여행 15회 '군마현의 추천 역 순회'에 등장. 'NHK 월드 TV'의 'imagine-nation'과의 타이업으로 취재에 참여했다.[22]
- 토리즈카 아키라: 신 철도 여행 21회 '호아시, 3년 만의 봄 - 이스미 철도'에 등장한 이스미 철도 사장.[22]
- 타니노 히데유키: 신 철도 여행 21회에 등장.[22]
- 토미테 아츠시·모치즈키 마사히코: 산리쿠 철도 사원. 신 철도 여행 22·23회 '산리쿠 철도'에서 취재 협력을 했다.[22]
- 이마노 일가: 신 철도 여행 22·23회·특별 단편 '산리쿠 철도'에서 취재 협력을 해준 가족. 아버지 신이치, 어머니 나오코, 차남 리키, 조부모까지 5명 가족이다. 장남 히로무는 대지진으로 희생되었지만, 생전에 철도를 좋아하고 운전사가 되는 것이 꿈이었다.[22]
- 요시다 치아키: 신 철도 여행 24회 '히타치나카 해변 철도 응원 투어'에 등장, 협력한 히타치나카 해변 철도 사장.[22]
- 요코에 히데유키: 신 철도 여행 24회 '히타치나카 해변 철도 응원 투어'에 등장, '인피오라타 어소시에이츠' 사원으로 호아시 원안의 모래 그림 제작에 협력.[22]
- 마츠야마 세이지: 신 철도 여행 24회 '히타치나카 해변 철도 응원 투어'에 등장한 게스트 만화가. 철녀 3자매의 칼럼 코너에 키쿠치, 요코미가 등장하면서 '철도 여행'과 콜라보가 시작되었다.[22]
- 히로타 이즈미: 신 철도 여행 24회 '히타치나카 해변 철도 응원 투어'에 등장한 철도 사진 작가.[22]
- 오가와 후미오: 신 철도 여행 25회 '안녕 철도 여행 컬러 투어 ~ 조시 전철 ~'에 등장, 협력한 조시 전철 사장(당시).[22]
- 이시바시 키요시: 조시 전철 사원. 신 철도 여행 24회 '히타치나카 해변 철도 응원 투어'에 등장.[22]
- 야하바 타카시: 신 철도 여행 25회에서 노즈키의 권유로 갑작스럽게 게스트 출연한 철도 모형 제작자.[22]
- 우에다 쇼코: 쇼가쿠칸의 사원으로, 철도를 좋아한다. 신·철도 여행 30·31회 '수로에서 철도를 보자' 기획을 제안하여 참가하게 되었다.[22]
- 이시자카 요시히사: 신 철도 여행 30·31회에 등장, 우에다의 의뢰를 받아 안내인을 맡았다. 휴일에는 모터보트로 수로 구경을 하지만, 평소에는 철도 모형점을 운영하고 있다.[22]
4. 미디어
横見浩彦일본어의 저서 ''JR 4600개 역 승하차기''에서 영감을 받은[1] 《테츠코의 여행》은 만화, 애니메이션 등으로 제작되었다.
만화는 쇼가쿠칸의 잡지 ''월간 잇키''에서 연재되었으며, 단행본으로도 출간되었다. Group TAC에서 제작한 애니메이션은 2007년 패밀리 극장에서 방영되었다.[19][20][21]
4. 1. 만화
横見浩彦일본어와 菊池直恵일본어가 제작한 ''테츠코의 여행''은 2001년 11월 30일 쇼가쿠칸의 ''Spirits Zōkan Ikki''에서 처음 연재되었다. (2003년에 ''월간 잇키''로 변경)[4] 이 시리즈는 2006년 10월 25일에 종료되었다.[19][5] 쇼가쿠칸은 2004년 11월 30일부터 2007년 2월 28일까지 6권의 단행본으로 각 챕터를 묶어 출간했다.[6] 2007년부터 다시 간헐적으로 연재되었으며,[7] 2009년 2월 25일에 발매된 ''테츠코의 여행 플러스''라는 제목의 단행본 한 권으로 묶여 출간되었다.[8]호아시 카노코가 그림을 그린 속편 은 2009년 5월 25일부터[9][10] 2013년 1월 25일까지 ''월간 잇키''에서 연재되었다.[11] 쇼가쿠칸은 2010년 2월 25일부터[12] 2013년 3월 29일까지 5권의 단행본으로 묶어 출간했다.[13]
키리오카 아키라가 그림을 그린 또 다른 만화 시리즈 는 2016년 5월 19일부터[14] 2019년 1월 19일까지 ''월간 선데이 제네-X''에서 연재되었다.[15] 쇼가쿠칸은 2017년 2월 17일부터[16] 2019년 7월 19일까지 4권의 단행본으로 묶어 출간했다.[17]
본편은 2002년부터 월간 IKKI에 연재된 내용이며, 나중에 IKKICOMIX에서 6권의 단행본으로 출판되었다. 다음은 본편 단행본 기준 제1권의 화수, 제목, 내용에 대한 소개이다.
| 화수(여행) | 제목 | 내용 |
|---|---|---|
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| 第2旅일본어 제2여행 | 130円・一都六県大回り - 東京駅、東海道本線、南武線、鶴見線、相模線、横浜線、八高線、両毛線、水戸線、常磐線、成田線、総武本線、外房線、京葉線、八丁堀駅일본어 130엔・1도 6현 대일주 | 도쿄역, 도카이도 본선, 난부선, 쓰루미선, 사가미선, 요코하마선, 하치코선, 료모선, 미토선, 조반선, 나리타선, 소부 본선, 소토보선, 게이요선, 핫초보리역 |
| 第3旅일본어 제3여행 | 東京-鹿児島2泊3日鈍行の旅 - 東海道本線、山陽本線（ムーンライト山陽）、鹿児島本線일본어 도쿄-가고시마 2박 3일 완행 여행 | 도카이도 본선, 산요 본선(문라이트 산요), 가고시마 본선 |
| 第4旅일본어 제4여행 | 長野電鉄〈木島線〉最終日일본어 나가노 전철 기지마 선 마지막날 | 나가노 전철 기지마 선 마지막 날 |
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| 第8旅일본어 제8여행 | 銚子電鉄全駅乗下車일본어 조시 전철 전역 승하차 | 조시 전철 전역 승하차 |
"테츠코의 여행"은 여행 안내인 요코미 히로히코와 함께하는 철도기행 만화이다. 이 만화의 콘셉트는 철도에 전혀 관심이 없는 작가가 철도광 트래블 라이터 요코미에게 마지못해 일본 전국의 철도를 따라다니는 것이다. 보통 여행 멤버는 작가, 요코미, 편집자이며, 가끔 게스트가 동행하기도 한다. 약칭은 '''테츠코'''이며, 주요 등장인물들도 사용하고 있다.
2000년경, 당시 IKKI 편집장이었던 에가미 히데키가 쇼센 그란데에서 요코미의 저서 『타고 내린 JR 4600역』을 읽고, 이 책을 알고 있던 이시카와와 의기투합하여 "요코미와 함께 칼럼이나 에세이 등 무언가를 해보고 싶다"고 생각했다. 이후 에가미와 이시카와가 요코미를 만났을 때, 그 자리에서 요코미가 "요코미와 편집, 그리고 여성 만화가로 철도를 여행하는 르포 만화는 어떻습니까?"라고 제안했고, 그것이 채택되었다.
4. 2. 애니메이션
2007년 6월 24일부터 9월 23일까지 CS패밀리 극장에서 총 13화가 방영되었다.[19][20][21] 각 화는 원작 만화의 1여행 분량을 1화 분량으로 제작하였으며, 2002년~2005년 연재분을 바탕으로 한다. 2007년 방영 당시 개정된 열차 시각표(2007년 3월 13일 다이어 개정)와 최신 풍경을 반영하여 재구성되었다.| # | 제목 | 방송 날짜 |
|---|---|---|
| 1 | 구루리선 전역승하차 | |
| 2 | 130엔・1도6현 대순환 |
애니메이션의 주요 등장인물은 요코미 히로히코, 키쿠치 나오에, 이시카와 마사히코, 카미무라 마사키 등이다.
5. 테츠코의 여행 관련 용어
이 작품에는 철도와 관련된 다양한 용어들이 등장한다.
- 구루리선 전역 승하차: 키쿠치가 이시카와로부터 여행 만화 연재를 제안받고 시작한 가혹한 여행이다. 관광이나 미식과는 거리가 멀다.[1]
- 130엔·1도 6현 대돌아보기: 요코미가 키쿠치에게 제안한 여행으로, 첫 승차 운임 130엔으로 1도 6현 (도쿄도, 가나가와현, 시즈오카현, 야마나시현, 사이타마현, 군마현, 지바현)을 돌아보는 것이다.[1]
- 도쿄 - 가고시마 2박 3일 완행열차 여행: 이부스키에 가기 위해 청춘 18 티켓을 사용하여 완행열차로 가는 여행이다.[1]
- 나가노 전철 「키지마선」 최종일: 폐선이 결정된 나가노 전철 키지마선의 마지막 날을 방문한다.[1]
- 도아이·유비소… 철자식 데이트 코스: 철자 최초의 게스트로 레일 퀸 후보인 키나코짱이 참가한다.[1]
- 오가키 야행으로 가는 아리타 & 기슈 철도: 이시카와가 담당에서 물러나고 2대 편집자인 카미무라가 여행에 동행한다.[1]
- 이와테현의 자연을 맛보는 여행: 이와이즈미선, 오시즈메역을 방문한다.[1]
- 초시 전철 전역 승하차: 아이돌 마나베 카오리가 게스트로 참가한다.[1]
- 겨울의 북토호쿠・디럭스 여행: 고노선, 쓰가루 철도선을 방문한다.[2]
- 오노다선을 목표로: 카미무라와 키쿠치가 도쿄역에서 요코미의 지시를 받고 야마구치현으로 향한다.[2]
- 나고야 철도・노면전차: 기후시의 노면전차(메이테쓰 기후 시내선, 미노마치선 등)를 방문한다.[2]
- 키스기선・산코선・카베선: 주고쿠 지방 내륙의 폐선 위기에 놓인 노선을 방문한다.[2]
- 와타라세 계곡 철도와 폐선 걷기: 키나코와 다시 여행을 떠난다.[2]
- 해저역 그리고 홋카이도 첫 상륙: 세이칸 터널에 있는 해저역(류히 해저역, 요시오카 해저역)을 방문하고 홋카이도에 처음 상륙한다.[2]
- 이다선・비경역 순례: 지요역, 가네노역, 나카이 사마요이역, 타메구리역, 타모토역 등 비경역을 순례한다.[2]
- 시코쿠 첫 상륙・전 지역 제패: 도사기타가와역, 신카이역, 고토히라역, 쓰보지리역 등을 방문하며 시코쿠에 처음 상륙한다.[2]
- 쓰루미선 추천 역 순회: 카미무라는 요코미와 키쿠치의 관계 회복을 위해 두 사람을 쓰루미선으로 데려간다.[3]
- 교토・비 오는 게이블 엔랴쿠지: 폭우로 인해 케이블 엔랴쿠지 역에서 발이 묶인다.[3]
- 나가노 전철의 매력을 맛보다: 가미스와역, 마쓰시로역, 히가시야시로역, 키지마역, 유다나카역, 오바스테역 등을 방문한다.[3]
- 겨울이야말로 다다미선!: 아이즈시오자와역, 카키노키역 등을 방문한다.[3]
- 부모와 자식과 함께 즐기는 이즈 여행: 이즈 급행선의 이즈 기타가와역, 이즈 고겐역, 조가사키 해안역과 리조트 21, 슈퍼 뷰 오도리코 등을 방문한다.[3]
- 남(南) 도호쿠・요코미 스페셜: 아부쿠마역, 오모시로야마 고겐역, 도게역, 아카이와역 등을 방문한다.[3]
- 이것이 홋카이도다! 전편: 호쿠토세이를 타고 홋카이도로 향한다.[3]
- 이것이 홋카이도다! 후편: 홋카이도 지호쿠 고원 철도, 토요즈미역, 니시쿤네푸역, 분센역, 사사모리역, 시오호로역 등을 방문한다.[3]
- 인비선 추천역 순례: 지와역, 미사카타키오역, 미사카카와이역을 방문한다.[4]
- 첫 체험・리니어 모터카: 리니어 모터카를 탑승한다.[4]
- 대결전! 태풍 VS. 요코미!: 태풍으로 인해 침대 특급 "나하"가 운휴된다.[4]
- 볼거리 만점, 히사츠선: 야타케역, 오하타역, 마사키역을 방문한다.[4]
- 미에&기후, 좁고 가까운 철도 여행: 산기 철도 호쿠세이선, 산기 철도 산기선, 긴테쓰 나고야선, 긴테쓰 요로선, 타루미 철도 타루미선, 메이테쓰 타니쿠미선 등을 방문한다.[4]
- 아직 늦지 않아! 쿠리하라 전원 철도: 와카야나기역, 사와베역 등을 방문한다.[4]
- 철도 마니아 투어 in 고미나토 철도: 고이역, 가즈사나카노역, 츠키자키역, 가즈사쿠보역, 요로케이코쿠역 등을 방문한다.[4]
- 조신 전철, 조슈후쿠시마역: 요코미가 조슈후쿠시마역에서 하차하며 전역 하차를 달성한다.[4]
- 18 킵 · 1도 11현 대원: 도카이도 본선, 호쿠리쿠 본선, 호쿠에쓰 급행 호쿠호쿠선, 조에쓰선, 다카사키선 등을 방문한다.[5]
- 「노토」에 흔들려 향하는 호쿠리쿠: 호쿠리쿠로 향한다.[5]
- 히미선 · 만요선 · 도야마 지방 철도: 아마하라시역을 방문한다.[5]
- 「혜성」을 타고 다카치호 철도로: 가메가사키역, 후카스미역, 히노카게온센역, 카게마치역 등을 방문한다.[5]
- 가시마 철도 · 이바라키 교통 미나토선 추천 차량?: 쓰쿠바 익스프레스, 간토 철도 조소선, 호코타역, 카리카시쿠마에역, 히타치오가와역, 나카네역, 아지이가우라역 등을 방문한다.[5]
- 레드 애로에서의 공방: 세이부 이케부쿠로선 · 세이부 지치부선특급레드 애로 「치치부」를 이용한다.[5]
- 그림 일기로 엮는 지치부 철도의 여행: 오하나바타케역, 우라야마구치역, 시라쿠역, 미츠미네구치역, 「SL 팔레오 익스프레스」 등을 방문한다.[5]
- 표가 필요 없는 테츠도의 여행: 바 긴자 파노라마, 쇼센 그란데를 방문한다.[5]
5. 1. 테츠코
鉄子|테츠코일본어는 여성 철도 팬을 지칭하는 용어이다.[1] 이 작품의 영향으로 일반화되었다.[1] 철도 다이어 정보의 독자 페이지에 여성 투고자를 위한 코너 이름으로도 사용된다.[1]5. 2. 레일 퀸
レールクイーン|레루쿠인일본어은 요코미 히로히코가 제정한 용어로, 철도계의 아이돌을 의미한다. 철도에 대한 관심과 지식, 젊고 귀여운 외모를 갖춘 여성을 지칭한다.5. 3. 철덕 브랜드화 계획
요코미 히로히코는 철도 오타쿠를 멋있게 보이게 하려는 계획을 가지고 있었다.5. 4. 요코미 매직
요코미 매직은 요코미의 뜻대로 상황이 풀리는 것을 의미한다. 날씨가 좋아지거나, 멈춰있던 신칸센이 움직이는 등의 초자연적인 현상을 포함한다.- 규슈를 목표로, 일행은 신오사카역에서 침대 특급 "나하"로 갈아타려고 했지만, 태풍 때문에 "나하"는 운휴가 되었다. 요코미의 너무나도 적당한 행동에 격노하면서도, 키쿠치와 카미무라는 운전 재개 전망이 없기에 신오사카역에서 여행을 중단하고, 오코노미야키를 먹으려 계획했다. 하지만 그때, 경악스러운 "요코미 매직"이 발동하여 믿을 수 없는 사태가 발생했다.
5. 5. 지역
이 작품의 주 무대는 도쿄를 중심으로 한 동일본 지역과 요코미의 고향인 홋카이도이다.| 지역 | 주요 노선 및 역 |
|---|---|
| 도쿄 | 도쿄역, 도카이도 본선, 난부선, 쓰루미선, 사가미선, 요코하마선, 하치코선, 료모선, 미토선, 조반선, 나리타선, 소부 본선, 소토보선, 게이요선, 핫초보리역 |
| 가고시마 | 도카이도 본선, 산요 본선(문라이트 산요), 가고시마 본선 |
| 이와테현 | 이와이즈미 선 오시카도 역 |
| 기타 | 도아이, 유비소, 에치고유자와역, 오미가와 역, 구지라나미역, 쓰쓰이시역 |
6. 각 시리즈별 에피소드
제1여행
구루리 선 전역 승하차
제2여행
130엔・1도 6현 대일주 - 도쿄역, 도카이도 본선, 난부선, 쓰루미선, 사가미선, 요코하마선, 하치코선, 료모선, 미토선, 조반선, 나리타선, 소부 본선, 소토보선, 게이요선, 핫초보리역
제3여행
도쿄-가고시마 2박 3일 완행 여행 - 도카이도 본선, 산요 본선(문라이트 산요), 가고시마 본선
제4여행
나가노 전철 기지마 선 마지막날
제5여행
도아이・유비소…테츠코류 데이트 코스 - 에치고유자와역, 오미가와 역, 구지라나미역, 쓰쓰이시역
제6여행
오가키 야행으로 가는 아리다&기슈 철도
제7여행
이와테현의 자연을 맛보는 여행 - 이와이즈미 선 오시카도 역
제8여행
조시 전철 전역 승하차